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20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成''''''渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽· ᴥ ·生态位截然不同。”

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积•ᴗ•40万平方米，综合交通中ʕ·͡ˑ·ཻʔ心27万平方米，是甘肃&#;,&#;,&#;民航发展史上规模最大的工程。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好˙ϖ˙，其他国际顶&#;,&#;,&#;级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是· ᴥ ·新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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阿拉木图人口近200万人，民航ง ง吞吐,。,。,。量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐ฅ ฅ量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

纪宁说：“欧美国家的网球ᕱ ᕱ市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值งง คค。“这有利于全面释放中国体育经济的增长· ᴥ ·潜力。”